隨著亞洲各國(guó)陸續(xù)開(kāi)放邊境，旅游公司在亞洲地區(qū)的業(yè)務(wù)也開(kāi)始“解凍”。
加拿大旅游公司Kensington Tours在9月份的銷(xiāo)售額相比2019年同期增長(zhǎng)了80%。盡管泰國(guó)的秋天是雨季，依然擋不住旅客的熱情。預(yù)訂韓國(guó)寺院寄宿的旅客也越來(lái)越多，也有人在最后一刻預(yù)訂印度之旅。
Kensington Tours的銷(xiāo)售總監(jiān)Jessica Vandermey表示，越南也是熱門(mén)旅游目的地，收到了許多好評(píng)。
在經(jīng)歷了兩年多的“暫?！敝螅瑏喼薮蟛糠值貐^(qū)進(jìn)一步放松或取消旅行限制，推動(dòng)旅游業(yè)務(wù)復(fù)蘇。
泰國(guó)8月中旬宣布，自今年10月1日起至明年3月31日，延長(zhǎng)免簽和落地簽游客在泰逗留期限。
新加坡從8月29日起，取消了幾乎所有的邊境限制措施。
韓國(guó)9月底宣布，從10月1日起，海外入境人員無(wú)需再履行入境首日新冠核酸檢測(cè)義務(wù)，韓國(guó)的所有入境防疫措施均被解除。
日本近日宣布，自10月11日起放寬入境管控措施，撤銷(xiāo)每日5萬(wàn)人入境人數(shù)上限、恢復(fù)部分國(guó)家短期訪(fǎng)客的免簽政策，并取消境外訪(fǎng)客個(gè)人旅行限制。
攜程子公司Trip.com的數(shù)據(jù)顯示，隨著日本宣布取消旅行限制，從亞太和歐洲地區(qū)飛往日本的航班搜索和預(yù)訂量激增。9月份，從韓國(guó)飛往日本的航班預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)194%，是增幅最大的客源市場(chǎng)，其次是英國(guó)（183%）、西班牙（169%）和德國(guó)（103%）。
9月份，新加坡飛往日本的機(jī)票搜索量環(huán)比增幅最大，達(dá)到520%，其次是泰國(guó)（463%）、澳大利亞（365%）和韓國(guó)（359%）。
探險(xiǎn)旅游公司Intrepid Travel表示，其最近幾個(gè)月處理的從美國(guó)前往亞洲的訂單量與2019年同期持平。泰國(guó)美諾酒店集團(tuán)也表示，今年以來(lái)的預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到2021全年的兩倍。
Booking集團(tuán)子公司Priceline的CEO Brett Keller表示，消費(fèi)者已經(jīng)過(guò)了報(bào)復(fù)性旅行的階段，開(kāi)始將旅行融入生活。心態(tài)煥然一新的旅客，不再像過(guò)去兩年那樣，出行范圍局限于周邊地區(qū)，而是重新考慮國(guó)際長(zhǎng)途旅行。
與世界其他地區(qū)一樣，疫情改變了亞洲旅游市場(chǎng)格局，往返于該地區(qū)的航班現(xiàn)在很少有低價(jià)機(jī)票，不過(guò)酒店和標(biāo)志性景點(diǎn)還是會(huì)提供優(yōu)惠價(jià)格。
機(jī)票價(jià)格上升
機(jī)票價(jià)格上升成為前往亞洲旅行的第一道“關(guān)卡”。
Priceline的數(shù)據(jù)顯示，與2019年731美元的均價(jià)相比，今年機(jī)票價(jià)格上升了53%。
航空數(shù)據(jù)分析公司Cirium的數(shù)據(jù)顯示，2019年8月至2022年8月，美國(guó)和亞洲之間的計(jì)劃航班減少了54%。以美聯(lián)航為例，該航司2019年8月往返于亞洲的航班接近1100個(gè)班次，但2022年8月下降至482個(gè)班次。
低價(jià)航班付費(fèi)服務(wù)平臺(tái)Scott’s Cheap Flights的創(chuàng)始人Scott Keyes表示，航班班次的減少是票價(jià)上升的原因之一?！耙郧霸S多人購(gòu)買(mǎi)飛往北京的廉價(jià)航班，再中轉(zhuǎn)至河內(nèi)或巴厘島。由于這些航班減少，低價(jià)票也少了?！?/p>
Keyes預(yù)計(jì)，目前的優(yōu)惠票價(jià)也會(huì)比2019年貴30%-40%。Scott’s Cheap Flights近期的數(shù)據(jù)顯示，從美國(guó)東海岸到韓國(guó)的往返機(jī)票價(jià)格為775美元，而2019年類(lèi)似航線(xiàn)的票價(jià)低至550美元。
“在主要市場(chǎng)全面開(kāi)放之前，票價(jià)高漲將是新常態(tài)?！?/p>
酒店和旅游產(chǎn)品價(jià)格在下降
雖然機(jī)票價(jià)格在上升，但其他方面的消費(fèi)可能會(huì)降低。根據(jù)Priceline的數(shù)據(jù)，亞洲地區(qū)酒店今年的平均房?jī)r(jià)相比2019年120美元/晚的價(jià)格下降了7%。在柬埔寨、老撾、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度、越南和菲律賓等市場(chǎng)，客房?jī)r(jià)格低于100美元/晚的酒店很多，最低的甚至不到50美元/晚。
泰國(guó)蘇梅島上的Avani+酒店和新開(kāi)的Avani Chaweng酒店提供起價(jià)143美元兩晚的套餐，還提供接機(jī)和兩家酒店往返接送的服務(wù)。
郵輪旅行恢復(fù)預(yù)訂
郵輪旅行一直是同時(shí)到訪(fǎng)多個(gè)目的地的成本效益高的出行方式。但由于亞洲地區(qū)監(jiān)管?chē)?yán)格，郵輪公司很難像過(guò)去那樣自由航行。
多家郵輪公司的航程推遲到了2023年春季甚至秋季。例如，皇家加勒比集團(tuán)旗下的精致郵輪（Celebrity Cruises）在疫情之前在亞洲運(yùn)營(yíng)兩艘郵輪，目前計(jì)劃在2023年9月恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
為了吸引旅客，部分郵輪公司針對(duì)2023年和2024年的航程推出了優(yōu)惠活動(dòng)。
截至9月底，公主郵輪推出了明年6月份出行的日韓5日游，起價(jià)497美元/人，到訪(fǎng)目的地包括日本的東京、神戶(hù)和鹿兒島以及韓國(guó)的濟(jì)州島。
挪威郵輪則推出了明年12月出行的吉隆坡-曼谷11日游，途徑新加坡和越南，起價(jià)1356美元/人，9月份降價(jià)至900美元/人。明年11月出行的環(huán)日本11日游價(jià)格為1919美元，下降了近1300美元。
